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                减速机磨合期内的使用与保养
                时间:2017-05-04 11:29:22

                减速机◤出厂后,一般规定有200小时左右的■磨合期(超过时间必须换油),这是减速机械使用初期的技术♀特点而规定的。磨合期是保证减速机正常运转,降低故障率,延长其使用寿命的重要▃环节。但是目前部分用户,由于缺№乏对减速机使用常识或是因为许用扭距不够,或是想尽快获得收益、小机大用,而忽视新机磨合期的特殊技∞术要求。

                  有的用户≡甚至认为,反正厂家有保修→期,机器坏了由厂家负责维修,于是减㊣速机在磨合期内就长时间超负荷使用,导致减速机故障频繁☉发生,这不仅影响了减速机的正常使用,缩短了减速机的使用▲寿命。因此,对减速机磨合期的使用与保养应引起№充分重视。

                  一、磨合期的特点:

                  1.磨损速『度快

                  由于新减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合〖面接触面积较小,而许用的扭距较大。减速机在♀运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又□作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零★件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨∮损速度过快。这时,如果超负荷运转,则可能导〓致零部件的损坏,产生早期故障。

                  2.润滑不良

                  由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由→于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜≡,以阻♀止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严※重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象▲,导致故』障的发生。

                  3.发生松动

                  新加工装配的零部件,存在着几何形状和配●合尺寸的偏差,在使用初期@ ,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快」等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。

                  4.发生渗漏现▽象

                  由于零件的松动、振动和减速机受热的影响,减速机的密封面以︻及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造等∑缺陷,在装配ω调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被▲暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期偶尔会出现渗漏现象。

                  5.操作失误①多

                  由于对减▅速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失》误引起故障,甚至引起机械事故和安全◆事故。

                  二、磨合期的使用与维护

                  1.特殊●减速机,操作人员应接受生产厂家的培训、指导,对减速机的结构、性能要充分的◥了解,并获得一定的操作及维护经验方可操作减速☆机。生产厂家提供的产品使用维护说明书,是操作∞者操作设备的必备资料,在操╱作减速机前,一定要先阅读使用维护说明书,按说∑ 明书的要求进行操作、保养。并长期︼保存资料,便于维护保养。

                  2.注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷一般不要超过额▼定工作负荷的85%,并要安排适合的工作量,防止减速机长时间连续作业所引起的过热现象的〖发生。

                  3.注意经常观察,出现异常,应及时停车予以排除,在原因未找到,故∏障未排除前,应停止作】业。

                  4.合理选¤用润滑油,特别是输入功率大于11KW的减速机须注中负载齿轮油。注意经常ぷ检查润滑油、液压油、冷却液、油位♂和品质,并注意检查整机的密封性。检查中发现油缺少过多,应分析原╲因。同时,应√强化各润滑点的润滑,建议在磨合期内,每周都要对Ψ润滑点加注润滑脂(特殊要求除外)。立式带油泵的减速机接电源时注意油泵旋转方向,顺时针旋转▆为正确。

                  5.在保持减速机清洁,及时调整、紧固松动的零部件,以防因松动而加剧零部件的磨损或导致零部件丢失。

                  6.磨合期结束,应对机器进行〗强制保养,做好检查和调整工作,同时注意油液的更换。

                  总之,减速机在□ 磨合期内使用保养的要求,可归纳为:加强培训、减轻负荷、注意检查、强化润滑。只要重视并按要求实施对减速机磨合期的保养与维护,就会减少早期故障的发生,延长使用寿命,提高生产效率◎,使减速机为您带来更多◤收益。


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